“用一個(gè)手機(jī)的錢(qián)買(mǎi)一輛二手車(chē)”“不到10萬(wàn)元買(mǎi)一輛二手寶馬”……二手車(chē)正以極具吸引力的價(jià)格,吸引大量剛進(jìn)入職場(chǎng)的年輕人購(gòu)買(mǎi)。近日,懂車(chē)帝聯(lián)合中汽信科發(fā)布《年輕用戶二手車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》。報(bào)告顯示,越來(lái)越多年輕用戶的第一輛車(chē),選擇了二手車(chē)。年輕用戶購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最看重車(chē)況與價(jià)格,購(gòu)買(mǎi)價(jià)格段集中在5萬(wàn)至10萬(wàn)元區(qū)間。
具有哪些特征的年輕用戶愛(ài)買(mǎi)二手車(chē)?根據(jù)報(bào)告,當(dāng)前二手車(chē)市場(chǎng)年輕用戶畫(huà)像清晰,主要以首次購(gòu)車(chē)的男性消費(fèi)者為核心構(gòu)成。首次購(gòu)車(chē)用戶占主流,占比約94%;增購(gòu)車(chē)型用戶僅占6%。在性別分布上,男性是核心消費(fèi)群體,占比約63%。
年輕用戶購(gòu)車(chē)決策整體呈現(xiàn)出審慎、務(wù)實(shí)的特點(diǎn),滿足日常代步的剛需是購(gòu)車(chē)的主要原因,購(gòu)車(chē)時(shí)最看重車(chē)況和價(jià)格。報(bào)告顯示,約80%年輕用戶購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的首要用途是滿足日常通勤代步需求。年輕用戶選擇購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的首要?jiǎng)訖C(jī)為降低購(gòu)車(chē)成本、減輕經(jīng)濟(jì)壓力,占比達(dá)61%,顯著高于其他因素。這反映出,對(duì)大多數(shù)年輕購(gòu)車(chē)者而言,車(chē)輛最根本的屬性在于高效、可靠地解決住所與工作地之間的高頻通勤問(wèn)題。車(chē)況可靠性以69%的占比居首,價(jià)格優(yōu)勢(shì)以63%的占比緊隨其后。年輕用戶購(gòu)車(chē)的價(jià)格段主要在5萬(wàn)至10萬(wàn)元區(qū)間,占比高達(dá)68%。報(bào)告認(rèn)為,年輕用戶將車(chē)況可靠性置于價(jià)格之上,實(shí)質(zhì)是對(duì)長(zhǎng)期持有成本與用車(chē)體驗(yàn)的深度考量。
在獲取信息渠道上,年輕用戶高度依賴(lài)數(shù)字化渠道。其中72%的年輕人群通過(guò)各種汽車(chē)垂直類(lèi)APP了解車(chē)輛信息,64%借助短視頻、直播平臺(tái)了解車(chē)況。短視頻、直播平臺(tái)直觀的視頻呈現(xiàn)、實(shí)時(shí)的互動(dòng)答疑等,在展示車(chē)況細(xì)節(jié)、駕駛感受和二手車(chē)的真實(shí)服務(wù)場(chǎng)景方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),受到年輕用戶青睞。
在購(gòu)車(chē)渠道上,年輕用戶更傾向于二手車(chē)交易平臺(tái),選擇占比達(dá)37%;其次是傳統(tǒng)二手車(chē)交易市場(chǎng),占比達(dá)28%。報(bào)告指出,年輕用戶傾向于選擇二手車(chē)平臺(tái)交易主要由三大原因決定。其一,車(chē)源豐富與選擇多樣性,滿足了年輕消費(fèi)者廣泛比較與個(gè)性化選車(chē)的需求;其二,全流程數(shù)字化操作與年輕消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣高度契合,帶來(lái)顯著的便捷體驗(yàn);其三,平臺(tái)提供的檢測(cè)、售后保障等服務(wù)體系有效緩解了消費(fèi)者對(duì)車(chē)況及交易風(fēng)險(xiǎn)的顧慮。總體來(lái)看,二手車(chē)交易平臺(tái)深度融合線上信息與交易流程,提供了車(chē)源聚合、線上比價(jià)、可視化檢測(cè)報(bào)告及相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的線上流程,顯著降低了信息搜尋與決策成本。
數(shù)據(jù)顯示,在當(dāng)前整體二手車(chē)市場(chǎng)中,傳統(tǒng)燃油車(chē)占據(jù)近60%份額,占比仍較高。新能源二手車(chē)占比為28%,年輕消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化出行方式接納度較高。
報(bào)告認(rèn)為,隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,新能源二手車(chē)已形成可觀的市場(chǎng)規(guī)模。展望未來(lái),新能源汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)、以舊換新政策激勵(lì)、電池技術(shù)迭代與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)完善、充電基礎(chǔ)設(shè)施普及、企業(yè)認(rèn)證二手車(chē)體系建立以及消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)智能功能認(rèn)知深化等多重因素,將進(jìn)一步推動(dòng)新能源二手車(chē)市場(chǎng)占比提升,加速市場(chǎng)結(jié)構(gòu)向電動(dòng)化、智能化方向演進(jìn)。
原標(biāo)題:購(gòu)買(mǎi)價(jià)格段集中在五萬(wàn)至十萬(wàn)元區(qū)間——
第一輛車(chē),更多年輕人選擇了二手車(chē)
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